Longueur 200 mm, tarage 10 kgF/mm

44,99 

Améliorez la tenue de route : ce ressort de 200 mm avec un tarage de 10 kgf/mm offre un compromis précis entre rigidité et confort pour un comportement plus net en virage. – Tarage 10 kgf/mm : réponse ferme et progressive – Longueur 200 mm : adaptation sur trains courts ou setups surbaissés – Poids 2 kg : construction compacte et robuste. Vérifiez la compatibilité avec votre train roulant avant commande.

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Montage de pièces Porsche à Sausheim

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Description

Ressort de suspension conçu pour un contrôle précis et une réactivité accrue. Avec une longueur de 200 mm et un tarage de 10 kgf/mm, ce ressort signé Versus cible les amateurs de réglages châssis qui veulent une réponse directionnelle plus franche sans basculer vers une dureté extrême. Il est adapté aux configurations où la course et la raideur doivent être maîtrisées.

Caractéristiques techniques

  • Nom produit : Longueur 200 mm, tarage 10 kg F/mm (référence technique claire pour identification)
  • Tarage : 10 kgf/mm, pour une progressivité et une tenue de caisse améliorée
  • Longueur libre : 200 mm, adapté aux montages courts et aux configurations performance
  • Poids : 2 kg (pour un ressort unique), facilite le calcul des masses non suspendues
  • Fabricant : Versus — référence indiquée sur le produit pour suivi qualité
  • SKU : SPRING0008, pour retrouver rapidement la pièce et ses notices éventuelles

À propos de Versus

Versus est un fabricant spécialisé dans les composants de performance et de remise à niveau des trains roulants. La marque se positionne sur des solutions techniques offrant un bon rapport contrôle/fiabilité, particulièrement prisées par les préparateurs et les pilotes amateurs qui cherchent à améliorer la tenue de route sans modifications structurelles lourdes.

Compatibilité et installation

Ce ressort est une pièce technique : sa longueur (200 mm) et son tarage (10 kgf/mm) doivent correspondre au cahier des charges du train roulant. Ne l’installez que si ces dimensions et cette raideur conviennent à votre montage actuel. Si vous changez uniquement les ressorts, vérifiez l’accord avec les amortisseurs (course disponible, butées, hauteur de caisse finale). Un contrôle visuel du filetage, des portées et des points d’appui est recommandé avant la mise en service.

Conseils d’installation

  • Vérifiez la compatibilité avec vos coupelles et butées avant montage.
  • Montez par paire (gauche/droite) pour conserver l’équilibrage du train.
  • Un contrôle géométrique (géométrie/hauteur de caisse) est conseillé après montage.
  • Confiez l’installation à un atelier si vous n’avez pas l’outillage adapté (compresse-ressort, pont ou fosse).

Avantages clients

– Tenue de route améliorée : le tarage de 10 kgf/mm apporte une réponse plus directe dans les changements d’appui. Courte phrase. – Précision de réglage : longueur 200 mm pour positionner finement la hauteur et la précontrainte. – Facilité d’identification : SKU SPRING0008 et poids unitaire de 2 kg simplifient la logistique et le calcul des masses non suspendues. Le résultat : un châssis plus joueur sans bouleverser l’architecture d’origine.

Usages recommandés

Ce ressort convient aux véhicules préparés pour un usage routier dynamique, track-day occasionnel ou à ceux qui recherchent une amélioration sensible de la précision du train roulant. Il est particulièrement adapté aux configurations où l’espace disponible et la course d’amortisseur correspondent à une longueur de 200 mm.

En résumé

Le ressort « Longueur 200 mm, tarage 10 kg F/mm » (Versus, SKU SPRING0008) est une solution ciblée pour améliorer la réponse du train roulant : 10 kgf/mm de raideur pour une meilleure tenue, 200 mm de longueur pour un positionnement précis, et 2 kg de masse unitaire pour garder la compacité. Pour une performance optimale et une sécurité garantie, faites monter les ressorts par un professionnel ou suivez les préconisations d’installation. Contactez notre équipe si vous avez des questions sur la compatibilité avec votre véhicule.

Informations techniques :

Poids2 kg
Fabricant

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