Longueur 200 mm, tarage 14 kgF/mm

44,99 

Améliore immédiatement la tenue de route et la réactivité de votre suspension. Ressort performance Versus, longueur 200 mm et tarage 14 kg F/mm : rigidité adaptée pour limiter le roulis et l’affaissement en conduite sportive, tout en restant compatible avec préparations piste et route. Poids unitaire 2 kg, montage sur trains courts conseillé.

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Montage de pièces Porsche à Sausheim

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Description

Contrôle, précision et réactivité pour vos trains roulants. Ce ressort Versus de longueur 200 mm et au tarage de 14 kg F/mm est conçu pour les préparations orientées performance : il réduit l’inclinaison de caisse et améliore la stabilité en entrée de virage sans altérer la progressivité de la suspension. Compact et robuste, il s’intègre dans des configurations où l’espace de débattement est limité.

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 200 mm — adapté aux montages à débattement court ou aux baisses modérées de hauteur.
  • Tarage : 14 kg F/mm — rigidité sportive pour réduire roulis et plongeon en freinage.
  • Poids unitaire : 2 kg — masse maîtrisée pour limiter l’impact sur la masse non suspendue.
  • Fabricant : Versus — référence après-vente orientée performance.
  • Référence produit : SKU SPRING0029.

À propos de Versus

Versus est un fabricant spécialisé dans les composants de suspension destinés à la préparation et à la compétition amateur. La marque se concentre sur des pièces simples, durables et conçues pour délivrer un comportement routier prévisible en conduite sportive. Les produits Versus sont souvent choisis par les préparateurs cherchant un bon compromis performance/prix.

Compatibilité et installation

Ce ressort est un élément mécanique standardisé : il convient particulièrement aux applications où une longueur de 200 mm et un tarage élevé sont requis. Avant achat, vérifiez l’espace disponible sur votre combiné fileté ou votre jambe de force et comparez le tarage à vos besoins (confort vs performance). L’installation nécessite souvent un outillage spécifique (compresse-ressort) et un réglage adéquat de la hauteur et du précontrainte. Nous recommandons une installation en atelier si vous n’êtes pas équipé.

Pourquoi ce ressort change la conduite

Le tarage de 14 kg F/mm augmente la fermeté de la suspension : la caisse roule moins, la mise en direction est plus franche et les transferts de charge sont mieux contrôlés. Résultat : trajectoires plus stables, franchissement d’aspérités mieux géré en conduite dynamique et sensations accrues pour le pilote. La longueur de 200 mm permet de conserver un débattement mesuré, évitant un contact prématuré butée-amortisseur sur certaines préparations.

Cas d’usage recommandés

  • Préparations orientées circuit ou track days recherchant une tenuta de route accrue.
  • Véhicules modifiés avec combinaisons d’amortisseurs plus fermes nécessitant un ressort plus raide.
  • Applications sur essieux où l’espace entre coupelle et butée impose une longueur de 200 mm.

Conseils techniques et garantie d’usage

Contrôlez l’état des coupelles, tampons et amortisseurs lors du remplacement pour garantir un comportement optimal. Combinez ces ressorts Versus avec des amortisseurs adaptés au tarage pour éviter un pilotage déséquilibré. Si vous hésitez sur la compatibilité, contactez notre service technique avec la référence SKU SPRING0029 et les mesures du train roulant. Installation en atelier recommandée pour sécurité et réglages précis.

En résumé : le ressort Versus longueur 200 mm, tarage 14 kg F/mm offre une solution compacte et performante pour qui cherche à améliorer la précision et la stabilité de son véhicule en conduite sportive. Fiable, simple à installer par un professionnel et pensé pour les préparations exigeantes.

Informations techniques :

Poids2 kg
Fabricant

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Chez RD Shop, on vit l’automobile au quotidien et on ne fait pas que vendre des pièces : on les monte, on les règle et on les teste comme si c’était pour nos propres voitures. Dans notre atelier de Sausheim (68 – Haut-Rhin), vous pouvez profiter de :

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