Contrôle et endurance sur circuit : Les plaquettes de freins arrière Ferodo FRP3095 ZB DS Uno offrent une réponse de freinage linéaire et prévisible pour les Porsche 911 997 (Turbo, GT3, GT2, GT3 Cup). Elles ont été développées pour résister aux sollicitations sévères du circuit tout en limitant l’usure des disques et en conservant une sensation de pédale stable.
Problème fréquent et solution Ferodo : En conduite sportive, la perte d’efficacité due à la montée en température et la sensation de pédale « spongieuse » compromettent la confiance. Ferodo intègre une sous‑couche thermique entre le socle et le matériau de friction pour réduire la température d’étrier jusqu’à 80°C, diminuer le risque d’ébullition du liquide et maintenir une performance constante même en utilisation intensive.
Caractéristiques techniques et spécificités produit :
- Référence : FRP3095 ZB — plaquettes arrière, vendues par set de 4, poids total indiqué 1 kg.
- Composé : DS Uno (suffixe Z/ZB) — semi‑endurance pour rallye, touring car, GT et circuit avec freinage d’origine.
- Performance : coefficient de friction moyen ≈ 0,48 sur une plage de température 200°–750°C, offrant mordant et constance en conditions sévères.
- Traitement ZB : la présence du « B » indique un trempage à haute température en production pour accélérer le rodage et stabiliser le matériau.
- Construction : socles en acier haute résistance, usinés avec précision pour minimiser les déformations et assurer une transmission uniforme de la pression de freinage.
- Fabrication : produites en Italie dans l’usine spécialisée de Federal Mogul, soumises à 26 contrôles qualité distincts pendant la fabrication.
À propos de Ferodo : Ferodo est une référence historique en matériaux de friction et compétition. La marque mise sur la recherche appliquée et des contrôles industriels stricts pour fournir des solutions adaptées aux exigences des teams et pilotes, depuis les track days amateurs jusqu’aux courses GT professionnelles.
Compatibilité et conseils d’installation : Ces plaquettes sont spécifiquement affectées aux Porsche 911 997 (Turbo, GT3, GT2, GT3 Cup). Avant toute commande, vérifiez la compatibilité avec le schéma de montage de votre véhicule disponible en haut de page. Nous recommandons fortement une installation par un atelier qualifié : contrôlez l’épaisseur et l’état des disques, purgez le circuit de freinage si nécessaire et respectez les couples de serrage du constructeur.
Rodage et mise en service : Le suffixe ZB indique un pré‑trempage qui réduit le temps de rodage, mais un rodage progressif reste conseillé pour garantir une surface de contact homogène et stabiliser le coefficient de friction. Effectuez des cycles courts de freinage progressif avant des sollicitations intenses et contrôlez l’absence de vibration ou bruit anormal après montage.
Pourquoi choisir ces plaquettes ? Elles offrent une combinaison recherchée : mordant élevé, constance thermique et préservation accrue des disques. Idéales pour pilotes recherchant une pédale progressive et fiable en sessions circuit, compétitions GT ou journées de roulage intensives. Note importante : le composé DS Uno n’est pas compatible pour un usage routier, il est conçu pour usages sévères sur piste et compétition.
Support RD Shop : Pour toute question technique, comparaison avec d’autres composés (DS2500, DS3000, TL180, etc.) ou aide à l’affectation, notre équipe est en relation directe avec l’usine et peut vous conseiller le meilleur choix selon votre usage. Référence produit : FRP3095 ZB. Contactez‑nous pour vérification de compatibilité ou demandes spéciales.
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