Plaquettes de Freins Avant Ferodo FCP905R DS3000 pour Honda Integra Type R & Accord 2.3L

Contrôle et puissance de freinage optimisés pour la compétition. Les Plaquettes de Freins Avant Ferodo FCP905 R DS3000 sont pensées pour les pilotes qui exigent mordant, constance et résistance à la chauffe sur circuit ou en rallye. Ce jeu avant (set de 4) s’adresse aux Honda Integra Type R et Accord 2.3 L et associe la formulation DS3000 à des socles acier hautes performances fabriqués en Italie.

Caractéristiques techniques

• Référence : FCP905 R — plaquettes avant, vendues par set de 4.
• Gamme / composé : DS3000 (-R) — coefficient de friction moyen 0,48, plage d’utilisation 200°–650°C.
• Usage : conçu pour compétition (touring car, rallye, circuit) — non compatible usage routier.
• Construction : socles en acier haute résistance pour limiter les déformations et assurer une transmission précise de la pression.
• Contrôle thermique : sous-couche thermique intégrée réduisant la température de l’étrier jusqu’à 80°C et limitant le risque d’ébullition du liquide de frein.
• Qualité : fabrication en Italie dans l’usine Federal Mogul avec 26 contrôles qualité distincts.
• Poids indicatif : 1 kg (jeu).

À propos de Ferodo

Ferodo est une marque reconnue en compétition et en performance depuis des décennies. Spécialiste des matériaux de friction, Ferodo Racing développe des composés adaptés aux contraintes thermiques et dynamiques des courses, en privilégiant la constance d’adhérence et la préservation des disques.

Compatibilité et installation

Ce jeu est destiné aux Honda Integra Type R et Honda Accord 2.3 L selon les affectations listées. Avant toute commande, vérifiez l’adéquation avec votre véhicule via le schéma d’affectation ou la référence constructeur. Pour garantir un freinage optimal, remplacez les plaquettes par essieu et contrôlez l’état des disques, des pistons et des joints d’étrier lors du montage.

Avantages

• – Réponse linéaire et mordant élevé dès la montée en température, pour un freinage sûr en conditions exigeantes.
• – Plage thermique large (200°–650°C) adaptée aux sessions de piste et aux freinages répétés.
• – Sous-couche thermique qui réduit la chauffe des étriers et diminue la sensation de pédale spongieuse liée à l’ébullition du liquide de frein.
• – Conception qui limite l’usure excessive des disques, contrairement à certaines formulations très abrasives.
• – Fabrication et contrôle qualité rigoureux (26 contrôles) garantissant une répétabilité entre les jeux.

Conseils d’utilisation

Ces plaquettes sont optimisées pour la piste et la compétition ; elles ne sont pas compatibles avec un usage routier réglementé. Après montage, suivez la procédure de rodage recommandée pour compacts de compétition : rodage progressif lors des premières sessions et montées en température contrôlées. Utilisez un liquide de frein de qualité adapté aux températures envisagées et surveillez l’usure après chaque sortie.

Installation recommandée : montage par un atelier qualifié ou un technicien expérimenté. Respectez les couples de serrage du constructeur Honda et vérifiez l’absence de fuites ou de points d’échauffement anormaux après les premières utilisations.

Pour toute question sur la compatibilité, le choix d’un composé ou un besoin spécifique (référence alternative, kit gros freins, matériau sur mesure), notre équipe RD Shop est en relation directe avec l’usine et peut vous accompagner techniquement.