Ressorts Courts Tein S-Tech pour Honda Civic ED & EE (88-91)

Améliorez instantanément l’allure et le comportement de votre Honda Civic sans changer vos amortisseurs. Ces ressorts courts Tein S-Tech réduisent la garde au sol pour un centre de gravité plus bas, tout en conservant une suspension utilisable au quotidien.

Caractéristiques techniques

Voici les spécifications clés et ce qu’elles apportent concrètement :

• – Rabaissement : -40 mm à l’avant et -36 mm à l’arrière — visuel plus sportif et meilleure stabilité en courbe grâce à un centre de gravité abaissé.
• – Raideur : 4,8 kgf/mm (avant) et 2,2 kgf/mm (arrière) — réglage conçu pour offrir un compromis entre maintien en conduite dynamique et confort sur routes dégradées.
• – Matériau : acier Chrome Vanadium (SAE9254 V) — résistance à la fatigue et longévité accrue, idéal pour un usage routier et occasionnel sur circuit.
• – Conditionnement : vendus par 4, poids total 6,59 kg — installation complète pour les deux essieux avec une empreinte légère sur la masse non suspendue.
• – Garantie et référence : garantie 1 an, Référence Tein : SKA36-S3 B00.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais réputé dans le monde de la suspension automobile, reconnu pour ses solutions de rabaissement et ses combinés filetés adaptés aux usages route et piste. La gamme S-Tech (Styling Tech) vise les passionnés souhaitant un look sportif et des performances améliorées sans remplacer l’intégralité du train roulant.

Compatibilité et installation

Ces ressorts sont conçus pour les Honda Civic des générations EC / ED / EE / EF (modèles fin 80s – début 90s compatibles selon montages standards). Ils fonctionnent parfaitement avec les amortisseurs d’origine ou des amortisseurs sport de la plupart des marques — vous n’êtes pas obligé de changer vos amortisseurs pour bénéficier du rabaissement.

Conseils d’installation : faites contrôler l’état des amortisseurs et des butées avant montage. Un ressort fatigué ou un amortisseur trop usé peut nuire au comportement et à la sécurité. Après montage, un réglage géométrique (géométrie / parallélisme) est fortement recommandé pour préserver l’usure des pneus et garantir une trajectoire optimale.

Avantages

• – Look agressif et profil plus bas sans investissement massif — effet visuel immédiat.
• – Meilleure tenue de route en courbe grâce au rabaissement et à la répartition des raideurs entre avant et arrière.
• – Matériau et conception adaptés à un usage quotidien : robustesse face à la fatigue et corrosion limitée.
• – Installation compatible avec amortisseurs d’origine, ce qui facilite la mise à niveau progressive vers une suspension plus sportive.

Usages recommandés

Idéal pour les conducteurs souhaitant une Civic au style rétro-sport avec un comportement plus précis sur routes sinueuses. Convient pour la route et les journées piste occasionnelles. À éviter si vous circulez quotidiennement sur revêtements très dégradés ou si vous avez besoin d’une garde au sol élevée (rampe, trottoir, zones inondables).

Pour garantir une installation sûre et un comportement optimal, nous recommandons la pose par un atelier qualifié capable d’évaluer l’état des amortisseurs et de réaliser la géométrie après montage. Profitez d’un compromis étudié entre look, tenue de route et durabilité avec les ressorts courts Tein S-Tech — référence SKA36-S3 B00, vendu en set complet et garanti 1 an.