Ressorts Courts Tein S-Tech pour Mazda 3 BM (14-18)

Transformez l’allure et le comportement routier de votre Mazda 3 BM (2014-2018). Ces ressorts courts Tein S-Tech réduisent la hauteur de caisse pour améliorer l’aérodynamique, diminuer le roulis et donner un look plus sportif sans compromettre le confort quotidien.

Si votre Mazda 3 montre trop de roulis dans les courbes ou une garde au sol trop haute pour le style que vous cherchez, ces ressorts apportent la solution la plus simple et la plus efficace. Ils travaillent avec les amortisseurs d’origine ou des amortisseurs sport pour abaisser le centre de gravité, améliorer la précision de direction et affiner la tenue de route, tout en restant adaptés à un usage routier quotidien.

Caractéristiques techniques

• – Compatibilité : Mazda 3 BMEFS 5 portes (2014-2018), conçu pour s’intégrer aux trains roulants d’origine
• – Rabaissement : -35 mm (avant) et -40 mm (arrière) pour une assiette plus basse et un look dynamique
• – Raideur : 2,7 kgF/mm avant et 3,2 kgF/mm arrière, offrant un bon compromis entre confort et tenue de route
• – Matériau : acier Chrome Vanadium (SAE9254 V) — résistance à la fatigue et longévité améliorées
• – Conditionnement : vendus par 4 (jeu complet), poids total du kit : 11,6 kg
• – Garantie : 1 an et référence constructeur SKMD8-S3 B00 pour identification précise
• – Utilisation : conçus pour être montés sur amortisseurs d’origine ou amortisseurs sport, sans nécessiter un combiné fileté

À propos de Tein : Tein est un fabricant japonais reconnu dans le monde de la suspension pour ses solutions orientées performance et fiabilité. La gamme S-Tech vise les conducteurs souhaitant améliorer le comportement et l’esthétique de leur véhicule à un coût maîtrisé, tout en s’appuyant sur des matériaux et des procédés éprouvés.

Compatibilité et installation : Ces ressorts sont spécifiquement adaptés à la Mazda 3 BM 5 portes (codes BMEFS, années 2014-2018). Le montage conserve l’utilisation des coupelles et amortisseurs d’origine ; cependant, pour garantir un comportement optimal et la sécurité, un contrôle et, si nécessaire, un remplacement des butées et supports d’amortisseurs est recommandé au moment du montage. Après installation, un réglage de géométrie (parallélisme) est indispensable pour éviter une usure prématurée des pneumatiques.

Avantages pour l’utilisateur : En abaissant la caisse de 35/40 mm, vous réduisez le roulis, améliorez la réactivité de la direction et obtenez une tenue de route plus précise dans les enchaînements de virages. Le choix d’un acier Chrome Vanadium garantit une bonne résistance à la déformation et une durée de vie prolongée par rapport à des ressorts basiques. Le kit complet vendu par 4 facilite l’installation et assure une géométrie cohérente entre les trains avant et arrière.

Conseils et garanties : Pour un montage sûr et performant, faites appel à un atelier spécialisé si vous n’êtes pas équipé : démontage du train, remplacement des ressorts et contrôle de l’état des éléments périphériques (butées, soufflets, supports). Réalisez une géométrie après montage. Référence produit : SKMD8-S3 B00. Poids du kit : 11,6 kg. Garantie : 1 an. Livraison gratuite disponible sur demande.