Ressorts Courts Tein S-Tech pour Tesla Model 3 2WD (2017+) (-35/-30 mm)

287,99 

  • – Abaissez votre Tesla Model 3 de façon nette pour un look plus agressif et une tenue de route améliorée (-35 mm avant / -30 mm arrière).
  • – Raideurs adaptées : 4,4 kgf/mm (avant) et 7,8 kgf/mm (arrière) pour un bon compromis confort/contrôle.
  • – Acier Chrome Vanadium (SAE9254V) : légèreté et durabilité, vendus par 4 avec garantie 1 an.
  • – Référence Tein SKGP2-C3 B00 – compatible avec amortisseurs d’origine ou sport. Livraison gratuite.

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Montage de pièces Porsche à Sausheim

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Description

Gagnez en style et en tenue de route dès le montage : ces ressorts courts Tein S-Tech abaissent la Tesla Model 3 2WD pour un centre de gravité plus bas, une meilleure précision de trajectoire et une silhouette plus sportive.

Conçus pour offrir un compromis entre confort quotidien et comportement dynamique, les ressorts S-Tech agissent sur le roulis et la réactivité sans nécessiter de remplacement des amortisseurs d’origine. Leur profil permet d’améliorer l’aspect visuel du véhicule tout en renforçant la stabilité en entrée et sortie de courbe.

Caractéristiques techniques

  • – Rabaissement : -35 mm à l’avant et -30 mm à l’arrière, pour une assiette plus basse et un look homogène.
  • – Raideur : 4,4 kgf/mm (avant) et 7,8 kgf/mm (arrière), offrant un juste milieu entre confort et contrôle.
  • – Matériau : acier Chrome Vanadium (SAE9254V), choisi pour sa résistance à la fatigue et sa longévité.
  • – Poids total indiqué : 15,82 kg (ensemble de 4 ressorts), facilité de manutention et compatibilité chargé/vidé.
  • – Conditionnement : vendus par 4, référence Tein SKGP2-C3 B00, garantie constructeur 1 an et livraison gratuite.
  • – Compatibilité d’utilisation : conçus pour fonctionner avec des amortisseurs d’origine ou des amortisseurs sport de différents fabricants.

À propos de Tein

Tein est un fabricant japonais reconnu dans le monde de la suspension automobile. La marque est réputée pour ses solutions techniques accessibles qui respectent un équilibre entre performance, durabilité et confort pour une large gamme de véhicules, du daily driver aux voitures préparées.

Compatibilité et installation

Ces ressorts sont spécifiquement développés pour la Tesla Model 3 Standard Plus (2WD) à partir de 2017. L’installation nécessite un démontage des éléments de suspension ; un atelier équipé est recommandé pour assurer un montage sûr et des contrôles complémentaires. Après montage, une géométrie (rappel : contrôle de carrossage et parallélisme) est vivement conseillée pour préserver l’usure des pneus et optimiser le comportement routier.

Avantages pour l’utilisateur

  • – Amélioration esthétique immédiate : profil rabaissé et ligne plus sportive, sans modification visible des bras ou du châssis.
  • – Meilleure tenue de route : centre de gravité abaissé et raideurs étudiées pour réduire le roulis.
  • – Polyvalence : compatibles avec amortisseurs d’origine et amortisseurs sport, idéal pour qui veut améliorer le véhicule sans changer l’ensemble amortisseurs/ressorts.
  • – Durabilité : acier Chrome Vanadium SAE9254V garantissant résistance à la fatigue et longévité, appuyée par une garantie constructeur d’un an.

En conclusion, les Ressorts Courts Tein S-Tech pour Tesla Model 3 2WD (réf. SKGP2-C3 B00) sont une solution simple et efficace pour transformer l’esthétique et le comportement de votre Model 3 tout en conservant un bon niveau de confort. Pour un résultat optimal et une sécurité maximale, nous recommandons une installation par un professionnel et un contrôle de géométrie après montage. Livraison gratuite et support RD Shop pour toute question technique.

Informations techniques :

Poids15,82 kg
Fabricant
Marque du véhiculeTesla
Modèle du véhiculeModel 3

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Chez RD Shop, on vit l’automobile au quotidien et on ne fait pas que vendre des pièces : on les monte, on les règle et on les teste comme si c’était pour nos propres voitures. Dans notre atelier de Sausheim (68 – Haut-Rhin), vous pouvez profiter de :

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On sait qu’il n’est pas toujours simple de choisir la bonne pièce, la bonne taille de jantes ou la suspension qui change tout. C’est exactement pour ça qu’on est là.

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