Ressorts Courts Tein S-Tech pour Toyota Supra A90 (2019+)

Gagnez en style et en comportement routier sans compromettre le confort. Les ressorts courts Tein S-Tech pour Toyota Supra A90 (2019+) abaissent la caisse, réduisent le roulis et affinent la réponse du train roulant, tout en restant compatibles avec les amortisseurs d’origine ou sport.

Les propriétaires de Supra cherchent souvent à améliorer l’esthétique et la réactivité du véhicule sans basculer sur une configuration radicale. Ces ressorts répondent précisément à ce besoin : rabaissement significatif pour un centre de gravité plus bas, meilleur contact pneumatique et look plus sportif, sans remplacement obligatoire des amortisseurs.

Caractéristiques techniques

• Compatibilité : Toyota Supra MK5 (A90) — modèles 2019 et suivants.
• Référence fabricant : SKTJ4-S3 B00.
• Rabaissement : -25 mm à l’avant et -20 mm à l’arrière — position plus agressive et réduction du roulis.
• Raideur : 3,6 kgf/mm (avant) et 10,5 kgf/mm (arrière) — compromis entre contrôle et confort pour un usage routier amélioré.
• Matériau : acier Chrome Vanadium (SAE9254 V) — résistance à la fatigue et longévité accrues.
• Finition : peinture epoxy verte pour une meilleure protection contre la corrosion et une identité visuelle Tein.
• Livraison : vendus par 4, fournis avec caches poussière et butées pour l’arrière.
• Poids colis : 10,89 kg — compact et facile à manipuler lors de l’installation.
• Garantie : 1 an constructeur.

À propos de Tein

Tein est un acteur japonais reconnu dans le monde de la suspension automobile, réputé pour ses solutions performantes et accessibles, depuis les ressorts courts jusqu’aux kits combinés filetés. La gamme S-Tech vise les conducteurs qui veulent améliorer le comportement et l’esthétique de leur véhicule sans compromis technique majeur.

Compatibilité et installation

Ces ressorts ont été conçus pour fonctionner avec les amortisseurs d’origine de la Supra A90 ou avec des amortisseurs de remplacement sportifs. L’installation nécessite un pont ou un cric et des compétences en mécanique (ou l’intervention d’un atelier). Après montage, un contrôle et un réglage géométrique (parallelisme/ carrossage) est fortement recommandé pour préserver l’usure des pneus et garantir la sécurité.

Conseils pratiques :

• Vérifiez l’état des supports et des butées avant montage.
• Si vous utilisez des amortisseurs très durs, vérifiez la compatibilité des courses et butées.
• Prévoyez un passage au géométriste après montage.

Avantages pour l’utilisateur

– Look sportif immédiat : le rabaissement ciblé transforme la silhouette de la Supra pour un rendu plus agressif sur route ou en photo.
– Meilleure tenue de route : centre de gravité plus bas et raideurs adaptées réduisent le roulis et améliorent la précision en courbe.
– Installation flexible : conçus pour être montés avec les amortisseurs d’origine ou des amortisseurs aftermarket, ce qui limite les coûts de conversion.
– Durabilité : acier Chrome Vanadium et peinture epoxy assurent résistance à la fatigue et protection face aux intempéries.
– Kit complet : fournis avec caches poussière et butées arrière pour un montage propre et sécurisé.

Pour qui ? Ces ressorts conviennent au propriétaire de Toyota Supra A90 qui veut un compromis clair entre style et performance, utilisable au quotidien tout en apportant un comportement routier plus engageant.

Installation recommandée en atelier : pour garantir la sécurité et l’alignement optimal, nous recommandons de confier le montage à un professionnel ou à un atelier spécialisé. Un contrôle post-montage (géométrie) est indispensable.

En choisissant les ressorts courts Tein S-Tech (SKTJ4-S3 B00), vous optez pour une amélioration visible et mesurable du comportement de votre Supra, soutenue par la réputation d’un fabricant spécialisé en suspensions. Pour toute question sur l’installation ou la compatibilité, notre équipe RD Shop est à votre disposition.